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电动自行车的现状和前景
来源:羲和北斗 发布时间:2017-12-15 587次浏览
电动自行车的现状和前景

电动车行业真的做不下去了?其实不然。纵然行业正在面临着挑战,但何尝不是一种机遇

10年来,电动车行业正不断朝着集群化、集聚化的方向发展,龙头企业、品牌企业将起到主导作用。电动车行业和其他消费品一样,在经过了一段时间的高速发展期后,慢慢开始陷入瓶颈,这是市场与经济的周期性规律作用的结果。

在技术、渠道、营销同质化的状态下,用相互杀戮的方式不可能做大行业的蛋糕。绿色能源、快捷交通的定位高度贴合了城市化/城镇化的需求,电动车是具备鲜明时代特征的消费品,是可以不断被技术创新推动进化的产品

电动车行业发展到今天,靠的是中国特色市场和消费者的力量, 靠的是改革发展和人口的红利,靠的是传统能源的供不应求。

天时、地理、人和,促进了电动车产业的爆炸性增长,创造了耐用消费品与个人交通工具制造业的一个奇迹。

 

我国幅员辽阔,国情地区差异较大,各地出台的管理规定差异也很大,使企业较难适应。目前电动车市场已经下沉到乡镇以下,经销商、终端客户已经细分的差不多了,企业也只能依靠综合竞争力优势从市场上渗透和转移客户,这就要求企业有更强的影响力和竞争力才能持续发展。

市场上巨大的存量要对照过渡和消化的问题尚未解决,增量的新车也将面临技术升级、质量提高、安全保障和成本控制等一系列的挑战,只有解决了这些问题和困难,市场的欢迎程度才会大大增加。

 

电动自行车一定要高度关注海外市场,其中欧洲、美洲、东南亚和日本市场最为关键,要以海外高端市场的需求来倒逼电动车产业的转型升级。

 

电动车产业目前是中国市场全球独大,但竞争特别是价格竞争尤为惨烈,中高级人才流动率比较高,所以长远来看,产业国际化是唯一的方略,早准备、早受益,一味地迟疑观望、停滞不作为、不担当,就会面临洗牌出局的危险

 

2020年,中国石油消费量将达到4.5亿到6亿吨,国内可供量为1.8亿吨,缺口2.5亿至4.3亿吨,而能源进口需要大量的外汇,影响国家的经济安全。与此同时,也就为电动车行业带来的巨大的想象空间和发展空间

整个电动车市场将会分化成哑铃状,即针对一般功能的中低价位标准车和时尚、高科技、人性化的高级车,这些车辆将分别满足不同消费群体的需求,而作为具有生产工具性质的箱式车、投送快递、外卖的专用车也将大放光彩成为新的亮点。

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